Изменения коснутся тарифов на перевозку, требований к автотехнике, маршрутов передвижения. Переход на новую транспортную систему начнется в следующем году.
С приходом января тулякам придется по новой изучать схему движения общественного транспорта. Часть автобусов может навсегда исчезнуть с городских улиц. Речь о дублирующих маршрутах. Сократить количество таковых власти намерены до конца 2020 года. «Проект предусматривает исключение дублирования маршрутов, увеличение числа автобусов большой и средней вместимости и повышенной комфортности», – подтверждает заместитель главы администрации Тулы Алексей Крыгин.

Если говорить о комфорте, то обновленные требования подразумевают оснащение автобусов кондиционером, электронным табло и автоинформатором. Ужесточение регламента затрагивает и возраст автопарка. К работе будут допущены только транспортные средства не старше трех лет. Кроме того, вся автотехника, колесящая по городу, должна быть оборудована приспособлениями для перевозки инвалидов-колясочников и других пассажиров с ограниченными возможностями здоровья.
Что касается стоимости билетов, то планируется внедрение единой системы оплаты. Школьники, студенты и пенсионеры по-прежнему смогут пользоваться общественным транспортом на льготных условиях.
Разработкой новой транспортной схемы для Тулы занимались московские эксперты из научно-исследовательского института ГБУ «МосТрансПроект». В связи с грядущими переменами уже создана отдельная структура по контролю качества работы перевозчиков – МКУ «Организатор перевозок города Тулы». Сотрудники данного учреждения будут следить за состоянием транспортных средств, соблюдением рейсового расписания, безопасностью движения. К реализации проекта тульские власти намерены приступить уже в начале 2020 года.
Стоит отметить, что совершенствование транспортной инфраструктуры региональной столицы идет непрерывно. На улице Советской в скором времени появятся умные светофоры. Электронные регулировщики оснащены специальными датчиками, что позволит передавать данные об авариях и, исходя из дорожной ситуации, задавать временной интервал между красным и зеленым сигналами. По предположениям экспертов, это поможет разгрузить центр города от пробок как минимум на 20%.
В этом году также планируется начать строительство дублера проспекта Ленина и дорожной артерии, которая откроет транспортное сообщение между Тулой и пригородом – населенными пунктами Петровское и Маслово. «Эти важные дорожные артерии позволят улучшить транспортную ситуацию в городе и Ленинском районе», – отметил мэр Тулы Юрий Цкипури.
Транспортный вопрос в условиях жизни в большом городе стоит особенно остро. К его решению тульские власти подходят в инновационном ключе, что ведет к повышению уровня жизни горожан.